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液压平板车的技术问题

2022-06-07 08:50:41

  市场使用的液压平板车大多采用液压驱动,利用柴油机带动主油泵,给整个液压系统提供动力,然后驱动主动轮。上面的液压马达,使平板车运动。平板车的速度调节是通过调节柴油机的转速,改变主油泵的流量,使到达每一个轮子上液压马达的进油量发生变化,来调节液压马达的转速,这个方式有一个问题,就是速度调节范围有限,平板车在重负载时候和在空载时候速度变化不大,在远距离运输过程中空载速度太慢了,影响工作效力,同时为了提高速度,柴油机须高速运转,这样运行效力很低,浪费能源。

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  液压平板车,包括车身,安装在身上的一驱动轮部件、二驱动轮部件、尾部支撑轮部件以及中控模组,其特征在于,所述二驱动轮部件位于一驱动轮部件与尾部支撑轮部件之间。


  一驱动轮部件包括一液压马达;液压油缸和二液压马达,二液压马达与车身之间通过所述液压油缸连接。


  中控模组控制所述一液压马达、二液压马达以及液压油缸启闭,液压油缸通过伸缩带动所述二驱动轮部件提起与降下,当二驱动轮部件提起时二液压马达停转,当二驱动轮部件降下时二液压马达运转。

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  车身底部安装有称重传感器,称重传感器用于测量平板车的载重,所述中控模组接收所述称重传感器的信号。可点击动力平板车销售了解更多。



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