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玉林液压平板车图片

发布时间:2022-06-26 01:34:57
玉林液压平板车图片

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液压平板车与同类产品比较,成本低、具有高的经济效益和社会效益。液压平板车传动系统构造:平板车选用EM-Ⅱ型半液力偶合式电缆卷筒供电,驱动YZR电机,张力恒定,平板车同步性能好,能确保电缆受力均匀,不拉坏。

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动力平板车主要由车架系统,变速器(驱动轮对),被动轮对,电气控制等组成。框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。通常,大槽钢用作框架的纵梁和横梁,轴承承载在八个点上,框架受到均匀的应力。轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。这种结构更好地降低了桌子的高度。

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液压动力平板运输车主要由不同规格的模块组成,配置动力装置PPU,遥控器RC等,由控制系统、电器系统以及液压系统共同协作完成各种作业。为了运载宽体货物,可以将平板车横向拼接,组成4纵列、6纵列、8纵列等。为了运输超限货物,平板车可以纵向拼接成不同轴线。拼接的平板车越多,载重量越大。各独立的平板车之间,可以通过连接各车控制系统,实现联动操作(同步运行),可实现360°原地旋转。

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液压平板车在不需要外接电源外来动力的情况下运行自如,不受升降次数的限制,操作方便,升降自如。可以满足两台车可以同时抬降工作,也可以单独抬降工作。升降转运车上装限位装置,防止过渡升降。升降转运车升降高度可以在任意位置停留。

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液压平板车转向传感器液压和模块平板运输车平板车升降和转向控制液压平板车转向和升降控制液压平板运输车是一种特种运输车辆,在运输过程中不仅需要能够承载大件和载重,同时也要确保在运输中物件不被损坏,所以对平板车的安全性和可靠性要求很高。为保证平板车的安全性能,其转向和升降控制非常重要。在转向和升降的可靠性得到保证后,平板车在工作过程中能够保持车身平稳你,能够灵活准备转向以及纵、横行驶。

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动力平板车支撑系统液压油路每侧由双管路组成,分别为远端(前端)供油和近端(后端)供油。两侧共4条独立的支撑管路,每条管路在设置支撑点独立连接一个被分割的支撑区域,从而在XY平面内形成四个独立的支撑区域。